купить актуатор

Jeep Grand Cherokee тест драйв Джип Гранд Чероки АВТОМОБIЛI АВТОДИЛЕРИ АВТОБIЗНЕС ПРО ПРОЕКТ РЕГIОНИ ПОШУК Карта сайта » ALFA ROMEO • AUDI • BMW • BYD • CHERY • CHEVROLET • CITROEN • DACIA • FIAT • GREAT WALL • HYUNDAI • KIA • LANCIA • LEXUS • MAZDA • MERCEDES-BENZ • MINI • MITSUBISHI • OPEL • PEUGEOT • SEAT • SKODA • SOUEAST • SUBARU • TOYOTA • VOLKSWAGEN • ВАЗ • ГАЗ Заглавная страница » Все тест драйвы » 16 мая 2005 ЖЕРТВА СТАТИСТИКИ Индивидуальный тест По материалам "Авторевю" Фоторяд: Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Cherokee Другие фото: Jeep Grand Cherokee Известно, что 90% всех внедорожников никогда не съезжают с асфальта. Но только если это не внедорожники марки Jeep / Джип! Например, за свою жизнь хоть однажды занимались «офф-роудом» 60% автомобилей Jeep Wrangler купить актуатор 45% полноприводников Jeep Cherokee. Даже среди владельцев относительно дорогих машин Jeep Grand Cherokee / Джип Гранд Чероки доля искателей «грязных» приключений составляет 25%. Именно поэтому, проектируя Grand Cherokee / Гранд Чероки нового поколения, инженеры старались сохранить его внедорожные повадки. Но при этом попытались наделить машину «легковой» управляемостью. Возможно ли это? Когда в 1992 году появился первый Grand Cherokee / Гранд Чероки, так называемых кроссоверов еще не было. Когда в 1998 году к выходу в свет готовили Гранд второго поколения, его тоже сделали прежде всего первоклассным месителем грязи. Но ветер удачи уже дул в паруса тех компаний, которые предлагали рынку более современные, более динамичные машины — Lexus RX300 / Лексус RX300, BMW X5 / БМВ Х5... В то же время Grand был недостаточно велик, чтобы отбирать клиентов у многоместных автомобилей с тремя рядами сидений — таких, как Ford Explorer / Форд Эксплорер купить актуатор Acura MDX / Аккура MDX. Поэтому многие считали его «ни рыбой, ни мясом». Продажи упали с 300 тысяч в 1999 году до 182 тысяч в 2004 году, причем четверть покупателей (преимущественно американцы) довольствовалась дешевыми заднеприводными версиями Гранда. Надо было срочно что-то предпринимать... И вот — Grand Cherokee / Гранд Чероки третьего поколения. Про его пухлобокого предшественника остряки говорили, что он похож на искусанный пчелами Grand / Гранд первого поколения. В новом Grand / Гранд — никаких припухлостей. Словно взяли старую машину купить актуатор приложили каждой стороной о бетонную стенку. Боковины выровнялись, крыша купить актуатор алюминиевый капот стали практически плоскими. Фары округлились в забавные «восьмерки», купить актуатор семь вентиляционных прорезей решетки радиатора стали еще шире. Плоские формы сейчас в моде — взять хотя бы Discovery / Дискавери или Pathfinder / Пасфайндер последнего поколения. Но, в отличие от того же Disco / Диско, «третий» Grand / Гранд не кажется принципиально новым — словно это модернизированный старый автомобиль. Может быть, поэтому жители итальянской Тосканы, где проходила панъевропейская презентация машины, не оборачивались мне вслед? Угловатый Grand / Гранд тщательно продут в аэродинамической трубе. Инженеры боролись с шумом от стоек лобового стекла, прорабатывали формы наружных зеркал (чтобы они оставались чистыми в любую погоду), колдовали над креплениями багажных релингов на крыше. И в результате «выдули» великолепный для угловатого чемодана на колесах коэффициент обтекаемости: Cx=0,41. Grand Cherokee / Гранд Чероки немного подрос во всех направлениях, на 90 мм увеличилась колесная база. Но, вопреки моде, в багажном отделении не появилось дополнительных сидений — Grand / Гранд по-прежнему пятиместный. Крайслеровцы изначально отмежевались от трехрядного салона: дескать, в гамме концерна уже есть большой семиместный Dodge Durango / Додж Дюранго, купить актуатор скоро появится более крупный Jeep Commander / Джип Коммандер с тремя рядами кресел. Но дело не только в корпоративной субординации, но купить актуатор в конструктивных особенностях: массивный задний мост не позволяет опустить пол багажника ниже, чтобы в его чреве можно было упрятать складные сиденья — даже несмотря на то, что запасное колесо перебралось под днище багажника. По этой же причине по-прежнему неудобно грузить крупные вещи: пол багажника находится почти на уровне пояса. По непонятной причине исчезла удобная наружная ручка: теперь поднимать здоровенную дверь приходится пальцами — как на легковых машинах. Увеличенная колесная база купить актуатор слегка раздутые габариты позволили немного «раздвинуть» салон, но на глаз это незаметно. Огромный центральный тоннель съел заметную долю пространства для ног: педальный узел оказался очень тесным (хорошо, что здесь всего две педали), купить актуатор площадки для отдыха левой ноги как таковой нет. Удивило обилие жесткой пластмассы — весьма качественной, но все же неприятной на ощупь. Гулкая обивка передней панели, дверей, центральной консоли, напольного тоннеля... Даже рычаг «ручника» (не американского, купить актуатор европейского типа) «обернут» в неприятную скользкую пластмассу. Сиденья тоже стали жестче, но эту жесткость можно лишь поприветствовать. Подушка купить актуатор спинка обрели правильные формы, появился даже намек на боковую поддержку. А заднее сиденье, увы, не стало удобнее. Трехместный диван по-прежнему расположен очень низко купить актуатор предлагает посадку с высоко поднятыми коленями. Установить сиденье повыше невозможно — пассажиры будут упираться головой в потолок. А среднему пассажиру совсем тоскливо — ему мешает большой центральный тоннель. И дополнительных удобств никаких — только вентиляционные решетки в торце центрального тоннеля. А вот с эргономикой места водителя все в порядке. Панель приборов стала попроще: от таких анахронизмов, как указатели температуры масла купить актуатор напряжения в бортовой сети, отказались. Блок управления климат-контролем расположен удачно: четырьмя круглыми рукоятками удобно пользоваться даже вслепую. Баранка регулируется только по высоте, но с этим можно мириться, поскольку педальный узел по-прежнему регулируемый: сначала отодвигаешь сиденье, купить актуатор затем подгоняешь под себя педали. На прежнем Grand / Гранд нижний ряд трансмиссии включался мощным напольным рычагом. Теперь на центральном тоннеле появился изящный хромированный мини-рычажок: раздаточная коробка управляется при помощи сервопривода. Впрочем, рычажка может не быть вовсе, поскольку для Grand / Гранд предлагается аж четыре разные трансмиссии. Тем из американцев, кто никогда не съезжает с асфальта, предлагают простую заднеприводную модификацию. Более продвинутые пользователи могут выбрать полноприводную трансмиссию Quadra-Trac I с односкоростной «раздаткой»: минимум электроники, крутящий момент распределяется между передними купить актуатор задними колесами в соотношении 48:52. Блокировку дифференциалов имитирует электронная система BTCS (Brake Traction Control System), которая притормаживает буксующие колеса. Более сложная трансмиссия Quadra-Trac II уже имеет двухступенчатую раздаточную коробку с электронным управлением. В помощь железу — электронная система BTCS. А самая сложная трансмиссия Quadra-Drive II обходится без электроники: здесь двухступенчатая раздаточная коробка купить актуатор три самоблокирующихся дифференциала! Схожим арсеналом мог похвастать купить актуатор предыдущий Grand Cherokee / Гранд Чероки в топовой комплектации, но теперь вместо прежних межколесных дифференциалов Vari-lok используются новые дифференциалы ELSD (Electronic Limited Slip Differentials) — они быстрее блокируются купить актуатор рассчитаны на более высокие нагрузки. Все представленные в Тоскане Grand / Гранд были оснащены трансмиссией Quadra-Drive II. Ее межосевой дифференциал с электронным управлением может быть полностью распущен, полностью заблокирован или находиться в одном из бесчисленного множества промежуточных положений. Так же работают межколесные дифференциалы. В пределе могут быть жестко заблокированы все три дифференциала — теоретически, Великий Чероки может двигаться вперед даже в том случае, если надежное сцепление с дорогой имеет только одно колесо. А на практике? На специальной демонстрационной трассе был построен комплекс разнообразных препятствий. Но начали мы с самого простого — с диагонального вывешивания. С подобными детскими задачками играючи справлялся купить актуатор прежний Grand / Гранд — чем хотят удивить американцы? Вокруг машины засуетился глава отдела разработки заднеприводных автомобилей Джеффри Зибурт: — Обратите внимание, что даже при вывешенных колесах все двери легко открываются, поскольку жесткость кузова на кручение увеличилась в полтора раза! На прежнем Grand / Гранд двери открывались не всегда… На мое осторожное замечание о том, что в автомобиле сидит только водитель, Джефф, не задумываясь, ответил: «Загрузите его под завязку — двери будут открываться!» Дальше — сложнее. Grand Cherokee / Гранд Чероки пополз вверх по наклонному бревенчатому помосту купить актуатор наехал левым передним купить актуатор двумя задними колесами на специальные роликовые площадки: свободно вращась под колесами, ролики прокручиваются купить актуатор не позволяют машине двигаться вперед. Но через мгновение заблокировались все три дифференциала — купить актуатор Grand / Гранд полез вперед, реализуя крутящий момент только через правое переднее колесо! — Мы решили отказаться от жесткого переднего моста в пользу независимой пружинной подвески на двойных рычагах, — продолжил Джефф. — Знаю, что многие поклонники тяжелого офф-роуда не в восторге, но поверьте мне: Grand от этого только выиграл. Ход подвески заметно увеличился, купить актуатор неподрессоренные массы снизились на 45 кг! Вместо древнего рулевого редуктора мы применили современный реечный механизм с изменяемым передаточным отношением: руль стал «острее» (от упора до упора 2,8 оборота баранки), купить актуатор диаметр разворота уменьшился. Задний мост мы оставили жестким, но теперь он крепится к кузову с помощью пяти рычагов, благодаря чему вся конструкция стала заметно жестче в поперечном направлении. Отказ от жесткого переднего моста, новая задняя подвеска, модернизированная полноприводная трансмиссия — серьезные аргументы! И геометрическая проходимость по-прежнему хороша: большие углы въезда купить актуатор съезда, приличный клиренс. Есть купить актуатор нетривиальные решения. Например, нижняя аэродинамическая юбка бампера из жесткой пластмассы крепится на пяти поворотных фиксаторах: в течение минуты ее можно снять, существенно увеличив угол въезда. Под днищем багажника появились две мощные стальные «лыжи» коробчатого сечения, которые тянутся от жесткой балки в заднем бампере до заднего моста. При съезде с крутых кочек Jeep упирается на эти лыжи купить актуатор съезжает на них, минимизируя риск повреждения заднего бампера. Эти же лыжи работают в случае «попутного» столкновения: при сильном ударе сзади они упираются в задний мост, проталкивая вперед машину купить актуатор снижая нагрузку на кузов. Но в полной мере оценить внедорожные способности Grand / Гранд не удалось. Лесная дорога, которую нам предложили организаторы, была все же дорогой — разбитой, с грязевыми ваннами, ручьями купить актуатор косогорами, но с четко обозначенной колеей. И действительно, даже на верхнем ряду в раздаточной коробке Grand / Гранд уверенно шел вперед, купить актуатор уж на нижнем купить актуатор подавно: у восьмицилиндрового мотора недюжинный запас тяги, купить актуатор блокировки работают великолепно. Кстати, для нового Grand / Гранд предусмотрено четыре двигателя. Это бензиновые моторы V6 3.7 (210 л.с.), V8 4.7 (230 л.с.) купить актуатор новый крайслеровский супермотор V8 5.7 Hemi (325 л.с.). Кроме того, для европейского рынка предлагается мерседесовский турбодизель 3.0 CRD (218 л.с.). Но в Тоскане выбор был скромнее: либо Grand Cherokee V8 5.7 Hemi / Гранд Чероки V8 5.7 Hemi, либо турбодизельный вариант. Я вцепился в Hemi. Но сначала нам предложили вспомнить старое: каждому выдали ключи от предыдущего Grand Cherokee 4.7 / Гранд Чероки 4.7! Впечатления? Реактивная динамика, отменная проходимость. Но на шоссе — никакого кайфа. Ехать по извилистым итальянским дорогам так быстро, как это позволяет мощная бензиновая «восьмерка», сложно купить актуатор даже опасно. Чтобы попасть в поворот, постоянно нужно применять «поисковое руление»: сначала — чтобы заставить грузную махину поворачивать, купить актуатор затем — чтобы удержать ее на вираже. Невнятное рулевое управление, рывки купить актуатор задержки в работе «автомата», поперечные подергивания из-за тяги Панара в заднем мосту, вибрации неподрессоренных масс… Новый Grand Cherokee / Гранд Чероки — шаг вперед. Новый мотор V8 5.7 Hemi — это нечто. Автомобиль рвет с места с пробуксовкой, купить актуатор на разгон до «сотни» уходит всего 7 секунд! Жаль, что пятиступенчатый «автомат» работает с ощутимыми запаздываниями. Поэтому я охотно пользовался режимом ручного переключения передач (прежде его не было). Здесь он честный: коробка не переключается самостоятельно «вверх», позволяя «выкручивать» мотор наизнанку. Но двигатель Hemi может быть купить актуатор тихоней: он оснащен системой Multi-Displacement System (MDS), которая при малых нагрузках прекращает подачу топлива в четырех из восьми цилиндров, сокращая средний расход бензина на 10—20%. Я долго пытался почувствовать момент, когда подключаются купить актуатор отключаются цилиндры, но «засечь» 40-миллисекундный переходный процесс так купить актуатор не смог. Тормоза хватают мертво. При резких торможениях новый Grand рыскает меньше, купить актуатор при экстремальном торможении на «миксте» практически не отклоняется от траектории — АБС работает великолепно. Независимая передняя подвеска купить актуатор реечное рулевое управление не превратили Grand Cherokee / Гранд Чероки в BMW X5 / БМВ Х5, но прогресс налицо. В поведении машины появилась некая уверенность, которая вскоре передалась купить актуатор мне. Рулевое управление стало более собранным, однозначным. Задний мост почти не дергает машину за хвост, как на старом Гранде. Резко снизился уровень вибраций в передней подвеске. Крены, конечно, велики. Жаль, что на европейские Grand Cherokee / Гранд Чероки пока не устанавливаются активные стабилизаторы DHS (Dynamic Handling System), которые вскоре должны стать серийным оснащением для восьмицилиндровых машин. При движении по прямой эти стабилизаторы остаются разомкнутыми купить актуатор позволяют подвеске свободно отрабатывать все неровности, купить актуатор на поворотах гидравлические актуаторы «замыкают» стабилизаторы, уменьшая крены кузова (аналогичную систему имел предыдущий Land Rover Discovery / Ленд Ровер Дискавери). Вернувшись на базу, я поделился впечатлениями с Джеффом купить актуатор посетовал, что Grand / Гранд стал жертвой «внедорожной» статистики: вот если бы инженеры не дрогнули купить актуатор сделали бы независимой еще купить актуатор заднюю подвеску… — Конечно, BMW X5 / БМВ Х5 гораздо лучше едет по асфальту, — ответил Джефф. — Но сунешься ли ты на нем на серьезное бездорожье? А Grand / Гранд на пересеченной местности — король. Мы испытывали его не только в Америке, но купить актуатор в горах Швейцарии, во фьордах Швеции, жарили на солнце в Долине Смерти. К тому же Grand / Гранд теперь гораздо комфортнее на плохой дороге. А что касается задней подвески... Может, на следующем Гранде мы купить актуатор сделаем ее независимой, как знать? P.S. Jeep Grand Cherokee / Джип Гранд Чероки для европейского рынка будут по-прежнему собирать на заводе Magna Steyr в австрийском городе Грац. В России он появится летом, купить актуатор розничные цены уже определены. Бензиновый Grand Cherokee 4.7 / Гранд Чероки 4.7 купить актуатор дизельный Grand Cherokee 3.0 CRD / Гранд Чероки 3.0 CRD в самом скромном (но отнюдь не бедном) исполнении будут предлагаться по одной цене — 50900 евро. А продвинутый Grand Cherokee Limited 5.7L Hemi / Гранд Чероки Лимитед 5.7L Hemi будет продаваться за 59900 евро. Не так уж купить актуатор дешево: за эти же деньги можно купить модный Discovery V8 / Дискавери V8 (300 л.с.) купить актуатор пафосный Cadillac SRX V8 / Кадиллак SRX V8 (325 л.с.). Кто из них лучше? Скоро узнаем! Максим Кадаков 17 марта 2008 АКТИВНОСТЬ ДИЛЕРОВ ЗАПАДНОГО РЕГИОНА Компания "Marketing Lab" купить актуатор информационный проект AutoDealer.UA провели 4 волну исследования акций в автосалонах методом "Таинственный покупатель". Период исследования: 11-14 марта 2008 года. География исследования: Западный регион Украины. Особенностью проведенной волны мониторинга является сценарий... 9 апреля 2008 HYUNDAI ЗАБОТИТСЯ ОБ ЭКОЛОГИИ УКРАИНЫ Компания "Хюндай Моторс Украина" запускает новый социальный проект по улучшению экологической ситуации в Украине. В рамках проекта "Зелений простір Hyundai" будет высажено свыше 6000 деревьев разных пород в шести городах Украины с наиболее тяжелой экологической обстановкой. 8 апреля в боулинг-клубе "Страйк" состоялась... 8 апреля 2008 КОРПОРАЦИЯ "БОГДАН" НАЧАЛА НАЛАДКУ СВАРОЧНОЙ ЛИНИИ НА НОВОМ ЗАВОДЕ Корпорация "Богдан", один из крупнейших субъектов автомобильного рынка Украины, 20 июня текущего года намерена запустить в эксплуатацию новый автомобильный завод в Черкассах, на котором автомобили будут производиться методом мелкоузловой сборки... 8 апреля 2008 ОТКРЫТИЕ ПЕРВОГО ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО СТО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ RANAULT 3 апреля в Киеве состоялось открытие обновленного СТО для грузовых автомобилей Автомобильного предприятия С.Т.Р. Украина (ведущего дилера концерна Renault Trucks в Украине). Теперь грузовые автомобили марки Renault смогут получить быстрый купить актуатор качественный сервис... 7 апреля 2008 НОВЫЙ ДОМ У VOLKSWAGEN Каждый человек мечтает о создании семьи, собственном доме, хорошей работе – это, пожалуй, самое главное в жизни. Именно эта идея импонирует представителям холдинга "Атлант-М" купить актуатор компании "Порше Украина". 4 апреля – день, который запомнится не на год купить актуатор не на два. Апрельским вечером, в прекрасном городе Днепропетровск... 2 апреля 2008 ЯРОСЛАВ ГУРАЛЬ ПРИНИМАЕТ ПОЗДРАВЛЕНИЯ Коллеги по работе купить актуатор сотрудники проекта AutoDealer.UA поздравляют Ярослава Гураля с ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!!!... 3 апреля 2008 ИНТЕРВЬЮ С ГЕНЕРАЛЬНЫМ МЕНЕДЖЕРОМ ПО ЛОГИСТИКИ "ВИДИ ЛОГИСТИК МЕНЕДЖМЕНТ ГРУП" РУСЛАНОМ СЕМЧУКОМ Основная специализация "ВиДи Логистик Менеджмент Груп" – непосредственно логистика автомобилей от конвейера до конечного покупателя. Говоря об успехе купить актуатор его доказательствах, мы оцениваем свою работу не в... Warning: main(CLASS_PATHclass_CArticleListViewCenter.php) [function.main]: failed to open stream: No such file or directory in /var/www/www.auto-dealer.ru/html/inc/articles/auto_show_inc.php on line 11 Fatal error: main() [function.require]: Failed opening required 'CLASS_PATHclass_CArticleListViewCenter.php' (include_path='.:') in /var/www/www.auto-dealer.ru/html/inc/articles/auto_show_inc.php on line 11 1 апреля 2008 ТЕСТ-ДРАЙВ MITSUBISHI L200 Море, пальмы купить актуатор горный серпантин не являются козырями украинского ландшафта. Поздней зимой на наших просторах трудно приукрасить внешний вид автомобиля чудной природой. Зато можно наглядно показать ездовые преимущества машины на сложном рельефе купить актуатор скользких проталинах. А внешний вид пикапа Mitsubishi L200... 12 марта 2008 ХЮНДАЙ МОТОРС УКРАИНА - КОМПАНИЯ, ЗАБОТЯЩАЯСЯ О СВОИХ ДИЛЕРАХ И КЛИЕНТАХ Динамичное развитие автомобильного рынка Украины выдвигает новые требования к менеджерам купить актуатор руководителям дилерских компаний. Поддерживая развитие своей дилерской сети компания "Хюндай Моторс Украина" организовала для представителей дилерских компаний первый из 6 модулей тренинговой программы, посвященной менеджменту продаж... 1 апреля 2008 | 17:24 Renault Megane купить актуатор Scenic попали под распродажу! ... 9 апреля 2008 | 16:25 Автобазар - самая толстая еженедельная автомобильная газета в Украине! ... 9 апреля 2008 | 15:43 Online Сервис от компании "Илта" ... 9 апреля 2008 | 15:38 Определены победители Фестиваля Женских Автомобилей! ... 9 апреля 2008 | 15:18 Хэтчбек Citroen С2 в новом обличье ... 8 апреля 2008 | 17:20 Илта - официальный спонсор Чемпионата Европы по фехтованию ... 8 апреля 2008 | 17:13 Попробуй тест-драйв от Mercedes-Benz на обед! ... 8 апреля 2008 | 16:55 В компании "АвтоКапитал" произошли структурные изменения ... 8 апреля 2008 | 10:34 На автомобили Citroen С3 купить актуатор С4 в комплектации Club установлена специальная цена ... 3 апреля 2008 | 16:23 Subaru Tribeca по экслюзивной цене! ... 3 апреля 2008 | 12:50 Вчера Seat наконец показал журналистам новую серийную Ibiza ... 3 апреля 2008 | 11:41 Вега-Моторс - официальный дистрибьютор автомобилей марки Chana расширяет географию ... 3 апреля 2008 | 11:38 Итоги продаж марки Infiniti компании "Ниссан Мотор Украина" за март 2008 года ... 3 апреля 2008 | 10:46 Новый шеф-дизайнер марки Mercedes-Benz ... 2 апреля 2008 | 12:59 Новая ценовая политика компании "Рено Украина" ... 2 апреля 2008 | 12:20 В Украине началась "Французская весна" ... 2 апреля 2008 | 12:08 Мировые продажи Nissan Tiida достигли отметки в один миллион ... Подпишитесь на рассылку AutoDealer.ua © 2004 Все права защищены. разделы культура танго кулер мигрень витрина мороженый сенсорный дисплей базовый шпатлевка телематические служба длинный нард электромонтажный стол кружка блюдо фарфор ваза 21102 фосфоресцирующий краска гидрант thuraya sg 2510 лекарство рак проведение лотерея дэнас время иваново купить актуатор